43-38595

Abstürze > der USAAF

Beim Anflug auf die Bombenziele Köln-Eifeltor und Köln-Gremberg, zwei wichtige Eisenbahnknotenpunkte in Köln, geriet die B-17G , "Stormy Weather" in den Wirkungsbereich der Flak um Köln. Sie wurde zwischen dem zweiten und dritten Motor getroffen und die Tragfläche geriet sofort in Brand. Der Pilot ordnete den sofortigen Ausstieg der Crew an, was auch fast alle befolgten. Sie erreichten alle den sicheren Boden und gerieten in Deutsche Kriegsgefangenschaft.

Lediglich der Bomb-aimer, 1st Lt. Kehoe kam bei diesem Absturz ums Leben. Ob er bereits verwundet in der abstürzenden Maschine blieb, oder ob er es doch noch schaffte, das Flugzeug zu verlassen, lässt sich bis heute nicht völlig klären. Es ist sehr wohl möglich, das er die Maschine noch verlassen konnte, war jedoch aufgrund seiner Verletzungen nicht in der Lage, die Reißleine seines Fallschirms zu ziehen. Ebenso besteht die Möglichkeit, das er sich beim Ausstieg aus der Maschine tödliche Verletzungen zugezogen haben könnte.

Auch gibt es Aussagen eines überlebenden Crewmitglieds, der angibt, 1st Lt. Kehoe wäre am Boden von Deutschen Zivilisten umgebracht worden. Diese Aussage ist in keinster Weise belegbar und es hat auch diesbezüglich nie eine Untersuchung gegeben.

Das Flugzeug stürzte führerlos in Engelskirchen-Stiefelhagen in der Nähe des "Hundskopf" ab, explodierte und brannte völlig aus.

Es spricht sehr viel dafür, das 1st Lt. Kehoe an Bord der Maschine am Boden aufschlug, welche daraufhin mit ihrer Bombenlast explodierte. Dafür spricht die Aussage aus dem Fernschreiben der Deutschen Luftwaffe vom 10.11.1944 sowie die Angabe im KU-Bericht 3193, dass "kleinste Leichenteile gefunden und an Ort und Stelle vergraben wurden". Diese Leichenteile sind bis heute nicht gefunden oder exhumiert worden.

Trotz intensiver Nachforschung sind im Stadtarchiv von Engelskirchen keinerlei Unterlagen über diesen Absturz vorhanden. Lediglich eine nach dem Krieg erstellte Aufstellung über Abstürze alliierter Flugzeuge während des Krieges verzeichnet diesen Absturz.

oben:

der ungefähre Absturzort der B-17G, 43-38595 am Hundskopf bei Engelskirchen-Stiefelhagen

mitte links:

Der einzige Tote dieses Absturzes, 1st Lt. William Jerome Kehoe.

mitte rechts:

Auszug aus dem KU-Bericht 3192 mit der Angabe, das gefundene Leichenteile am Absturzort begraben wurden.

unten links:

Tagebuch der Flak mit Angabe des Abschusses der B-17 bei Miebach